sbr膠乳乳化瀝青具有常溫施工，節(jié)約能源，使用不受季節(jié)限制的特點(diǎn)。特別是現(xiàn)在都重視環(huán)保節(jié)能，對(duì)乳化瀝青的廣泛應(yīng)用也帶來(lái)契機(jī)。目前，世界上許多國(guó)家在sbr膠乳乳化瀝青的使用率都在30%以上。
隨著交通建設(shè)的發(fā)展，交通運(yùn)輸量大幅度提高，行車(chē)密度及車(chē)輛載重越來(lái)越大，對(duì)路面的要求越來(lái)越高。近年來(lái)，用sbr膠乳改性瀝青的性質(zhì)，提高路面使用性能，延長(zhǎng)路面的使用壽命，已成為國(guó)內(nèi)外瀝青路面技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。因此，為了提高瀝青路面的質(zhì)量，對(duì)瀝青進(jìn)行改性越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)外道路工作者的重視。
用sbr膠乳改性乳化瀝青實(shí)質(zhì)上是瀝青乳化技術(shù)和瀝青改性技術(shù)的結(jié)合，使瀝青的功能趨于完善。它既保留著乳化瀝青的特性，又具有改性瀝青的特點(diǎn)。與乳化瀝青相比，用sbr膠乳改性乳化瀝青以及使用改性乳化瀝青的路面具有以下優(yōu)點(diǎn)：1.提高了高溫穩(wěn)定性；2.增強(qiáng)抗低溫開(kāi)裂性能；3.提高粘附強(qiáng)度；4.擴(kuò)大應(yīng)用范圍；5.提高內(nèi)聚力；6.延長(zhǎng)使用壽命；7.提高早期強(qiáng)度。sbr膠乳改性乳化瀝青取代乳化瀝青應(yīng)用于包括高等級(jí)公路在內(nèi)的新建道路及其養(yǎng)護(hù)、維修，封層等工程中，表現(xiàn)出它特殊的優(yōu)越性。
乳化過(guò)程的主要技術(shù)參數(shù)為：油水比50：50；皂液的pH值用鹽酸調(diào)整到2.0；皂液溫度55-60℃；基質(zhì)瀝青溫度采用135-140℃，采用內(nèi)摻法加入sbr膠乳。采用不同乳化劑的用量，對(duì)基質(zhì)瀝青和添加AM1065的瀝青分別進(jìn)行乳化，并對(duì)所得乳液的標(biāo)準(zhǔn)粘度、儲(chǔ)存穩(wěn)定性、蒸發(fā)殘留物的延度、針入度、軟化點(diǎn)等性能指標(biāo)進(jìn)行了測(cè)試，考察了sbr膠乳對(duì)乳化瀝青性能的影響。
用sbr膠乳乳化瀝青篩上剩余量試驗(yàn)、儲(chǔ)存穩(wěn)定度試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)粘度、制備乳化瀝青蒸發(fā)殘留物方法以及蒸發(fā)殘留物延度、針入度和軟化點(diǎn)試驗(yàn)均按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。
sbr膠乳乳化瀝青必須具有合適的粘度。對(duì)于不同的施工方法、施工季節(jié)和路面結(jié)構(gòu)，對(duì)乳液有不同的粘度要求，乳液粘度不適當(dāng)，容易造成路面過(guò)早破壞，影響路面使用壽命。因此，對(duì)于乳液的粘度要求越來(lái)越嚴(yán)格。沾度過(guò)高，流動(dòng)性差，不利于撒布和與集料的均勻拌合，也不利于施工設(shè)備的精確計(jì)量；粘度太低，容易造成離析和乳液流失，施工和易性差。添加sbr膠乳后瀝青乳液有所增加，標(biāo)準(zhǔn)粘度均滿(mǎn)足規(guī)范要求；且隨著乳化劑用量的增加，瀝青乳液的粘度也呈明顯增加趨勢(shì)。 sbr膠乳改性乳化瀝青內(nèi)容解析在科技和工業(yè)日新月異的今天，粉末橡膠作為一種重要的材料，在動(dòng)態(tài)應(yīng)用中展現(xiàn)出了其靈活應(yīng)變、適應(yīng)性強(qiáng)的..在科技日新月異的今天，環(huán)保已成為全球共同關(guān)注的焦點(diǎn)。各行各業(yè)都在積極尋找更加環(huán)保、高效、可持續(xù)的材..在現(xiàn)代社會(huì)中，道路作為連接城市與鄉(xiāng)村、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其狀況直接關(guān)系到人們的出行安全和..在材料科學(xué)的浩瀚宇宙中，粉末橡膠如同一顆璀璨的星辰，以其獨(dú)特的魅力和廣泛的應(yīng)用前景，照亮了綠色制造..
sbr膠乳乳化瀝青具有常溫施工，節(jié)約能源，使用不受季節(jié)限制的特點(diǎn)。特別是現(xiàn)在都重視環(huán)保節(jié)能，對(duì)乳化瀝青的廣泛應(yīng)用也帶來(lái)契機(jī)。目前，世界上許多國(guó)家在sbr膠乳乳化瀝青的使用率都在30%以上。
隨著交通建設(shè)的發(fā)展，交通運(yùn)輸量大幅度提高，行車(chē)密度及車(chē)輛載重越來(lái)越大，對(duì)路面的要求越來(lái)越高。近年來(lái)，用sbr膠乳改性瀝青的性質(zhì)，提高路面使用性能，延長(zhǎng)路面的使用壽命，已成為國(guó)內(nèi)外瀝青路面技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。因此，為了提高瀝青路面的質(zhì)量，對(duì)瀝青進(jìn)行改性越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)外道路工作者的重視。
用sbr膠乳改性乳化瀝青實(shí)質(zhì)上是瀝青乳化技術(shù)和瀝青改性技術(shù)的結(jié)合，使瀝青的功能趨于完善。它既保留著乳化瀝青的特性，又具有改性瀝青的特點(diǎn)。與乳化瀝青相比，用sbr膠乳改性乳化瀝青以及使用改性乳化瀝青的路面具有以下優(yōu)點(diǎn)：1.提高了高溫穩(wěn)定性；2.增強(qiáng)抗低溫開(kāi)裂性能；3.提高粘附強(qiáng)度；4.擴(kuò)大應(yīng)用范圍；5.提高內(nèi)聚力；6.延長(zhǎng)使用壽命；7.提高早期強(qiáng)度。sbr膠乳改性乳化瀝青取代乳化瀝青應(yīng)用于包括高等級(jí)公路在內(nèi)的新建道路及其養(yǎng)護(hù)、維修，封層等工程中，表現(xiàn)出它特殊的優(yōu)越性。
乳化過(guò)程的主要技術(shù)參數(shù)為：油水比50：50；皂液的pH值用鹽酸調(diào)整到2.0；皂液溫度55-60℃；基質(zhì)瀝青溫度采用135-140℃，采用內(nèi)摻法加入sbr膠乳。采用不同乳化劑的用量，對(duì)基質(zhì)瀝青和添加AM1065的瀝青分別進(jìn)行乳化，并對(duì)所得乳液的標(biāo)準(zhǔn)粘度、儲(chǔ)存穩(wěn)定性、蒸發(fā)殘留物的延度、針入度、軟化點(diǎn)等性能指標(biāo)進(jìn)行了測(cè)試，考察了sbr膠乳對(duì)乳化瀝青性能的影響。
用sbr膠乳乳化瀝青篩上剩余量試驗(yàn)、儲(chǔ)存穩(wěn)定度試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)粘度、制備乳化瀝青蒸發(fā)殘留物方法以及蒸發(fā)殘留物延度、針入度和軟化點(diǎn)試驗(yàn)均按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。
sbr膠乳乳化瀝青必須具有合適的粘度。對(duì)于不同的施工方法、施工季節(jié)和路面結(jié)構(gòu)，對(duì)乳液有不同的粘度要求，乳液粘度不適當(dāng)，容易造成路面過(guò)早破壞，影響路面使用壽命。因此，對(duì)于乳液的粘度要求越來(lái)越嚴(yán)格。沾度過(guò)高，流動(dòng)性差，不利于撒布和與集料的均勻拌合，也不利于施工設(shè)備的精確計(jì)量；粘度太低，容易造成離析和乳液流失，施工和易性差。添加sbr膠乳后瀝青乳液有所增加，標(biāo)準(zhǔn)粘度均滿(mǎn)足規(guī)范要求；且隨著乳化劑用量的增加，瀝青乳液的粘度也呈明顯增加趨勢(shì)。