經(jīng)實驗數(shù)據(jù)得出sbr膠乳對膠乳AB的性能影響如下：
一、sbr膠乳A對乳化瀝青指標及微表處性能影響
1、sbr膠乳A摻量對乳化瀝青指標影響。檢測SBR膠乳A固含量，折算固含量為65%，與固含量為62%的乳化瀝青進行摻配，機械攪拌30min，依照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》檢測改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物軟化點、針入度、延度指標�？芍�，隨著膠乳A的添加量增大，軟化點升高，針入度下降，延度先升高再降低，呈現(xiàn)反常規(guī)律，分析可能是膠乳中苯乙烯與丁二烯比值過高，材料顯脆性，在提高軟化點的同時對延度的提高不明顯;二者在操作中160攝氏度難以灌模，必須升高溫度到200℃制樣，造成材料局部老化，影響延度。
2、sbr膠乳A摻量對微表處性能影響。選取玄武巖作為集料，調整級配使之符合微表處3型級配要求，固定級配不變;外添加劑為普通硅酸鹽水泥，添加量為1.5%;外加潤濕水為6.5%;sbr改性乳化瀝青用量為10.5%，分別制作微表處黏聚力試驗試件、濕輪磨耗試件、負荷輪碾壓試件。可知，隨著膠乳A的添加量增大，濕輪磨耗值、粘附砂量、寬度變形率都呈下降趨勢;車轍率在不斷提高，說明膠乳用量增大提高了微表處的抗水損性、抗變形能力。粘附砂量反映乳化瀝青用量即油石比，在固定油石比的前提下，粘附砂量隨著膠乳增大下降，結合，粘附砂量和改性乳化瀝青針入度有正相關性;黏聚力隨著膠乳用量增大先增大后變小，在4.0%～4.5%時最佳。
二、sbr膠乳B對乳化瀝青指標及微表處性能影響
1、sbr膠乳B摻量對乳化瀝青指標影響�？芍�，隨著膠乳B的添加量增大，針入度下降，延度和軟化點升高，其中延度增加明顯，當添加量為3.5%時延度超過100cm，極大改善了瀝青的低溫抗開裂性能。
2、sbr膠乳B摻量對微表處性能影響�？芍S著膠乳B的用量增大，濕輪磨耗值、粘附砂量、寬度變形率都呈下降趨勢;車轍率在不斷提高，說明膠乳用量增大提高了微表處的抗水損性、抗變形能力。黏聚力隨著膠乳用量增大先增大后變小，在4.0%時最佳，可滿足開放交通的要求。sbr膠乳改性劑用量對乳化瀝青及其微表處性能影響在科技和工業(yè)日新月異的今天，粉末橡膠作為一種重要的材料，在動態(tài)應用中展現(xiàn)出了其靈活應變、適應性強的..在科技日新月異的今天，環(huán)保已成為全球共同關注的焦點。各行各業(yè)都在積極尋找更加環(huán)保、高效、可持續(xù)的材..在現(xiàn)代社會中，道路作為連接城市與鄉(xiāng)村、促進經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎設施，其狀況直接關系到人們的出行安全和..在材料科學的浩瀚宇宙中，粉末橡膠如同一顆璀璨的星辰，以其獨特的魅力和廣泛的應用前景，照亮了綠色制造..
經(jīng)實驗數(shù)據(jù)得出sbr膠乳對膠乳AB的性能影響如下：
一、sbr膠乳A對乳化瀝青指標及微表處性能影響
1、sbr膠乳A摻量對乳化瀝青指標影響。檢測SBR膠乳A固含量，折算固含量為65%，與固含量為62%的乳化瀝青進行摻配，機械攪拌30min，依照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》檢測改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物軟化點、針入度、延度指標。可知，隨著膠乳A的添加量增大，軟化點升高，針入度下降，延度先升高再降低，呈現(xiàn)反常規(guī)律，分析可能是膠乳中苯乙烯與丁二烯比值過高，材料顯脆性，在提高軟化點的同時對延度的提高不明顯;二者在操作中160攝氏度難以灌模，必須升高溫度到200℃制樣，造成材料局部老化，影響延度。
2、sbr膠乳A摻量對微表處性能影響。選取玄武巖作為集料，調整級配使之符合微表處3型級配要求，固定級配不變;外添加劑為普通硅酸鹽水泥，添加量為1.5%;外加潤濕水為6.5%;sbr改性乳化瀝青用量為10.5%，分別制作微表處黏聚力試驗試件、濕輪磨耗試件、負荷輪碾壓試件�？芍�，隨著膠乳A的添加量增大，濕輪磨耗值、粘附砂量、寬度變形率都呈下降趨勢;車轍率在不斷提高，說明膠乳用量增大提高了微表處的抗水損性、抗變形能力。粘附砂量反映乳化瀝青用量即油石比，在固定油石比的前提下，粘附砂量隨著膠乳增大下降，結合，粘附砂量和改性乳化瀝青針入度有正相關性;黏聚力隨著膠乳用量增大先增大后變小，在4.0%～4.5%時最佳。
二、sbr膠乳B對乳化瀝青指標及微表處性能影響
1、sbr膠乳B摻量對乳化瀝青指標影響�？芍�，隨著膠乳B的添加量增大，針入度下降，延度和軟化點升高，其中延度增加明顯，當添加量為3.5%時延度超過100cm，極大改善了瀝青的低溫抗開裂性能。
2、sbr膠乳B摻量對微表處性能影響�？芍S著膠乳B的用量增大，濕輪磨耗值、粘附砂量、寬度變形率都呈下降趨勢;車轍率在不斷提高，說明膠乳用量增大提高了微表處的抗水損性、抗變形能力。黏聚力隨著膠乳用量增大先增大后變小，在4.0%時最佳，可滿足開放交通的要求。